Objetivo: Caracterización de el comportamiento de las vibraciones mecánicas usando modelos de diagnósticos basados en estadísticos de prueba (Root Mean Square y Crest Factor) de un motor de encendido provocado al variar la relación de compresión, avance de la chispa y la relación aire-combustible. Evaluando si existe un efecto estadístico entre los factores y las variables.Ademas del estudio de la relación de energía (energy ratio) de la RMS total y RMS de cada fase del ciclo de combustión para detección de Knock.

 

Autores:  Oscar Vanegas, Ricardo Moreno y Edwin Chica